纽卡斯尔公布了一项计划,以促进新ocastrian自行车运动

2025-07-20 20:17来源:本站

  

  在选举产生的议会决定继续沿着亨特街部分地区扩展独立的自行车道之后,纽卡斯尔推动更多的踏板动力已经加快了步伐。

  议员们昨晚投票通过了第二阶段试验自行车道的设计方案,这条试验自行车道将建在亨特街两侧,介于纽卡斯尔西部的国家公园街和伊斯灵顿的艾维街之间。

  A cyclist makes use of the separated cycling lane in the first stage of the Hunter Street cycleway.

  一旦实施,它将创建一条2公里的专用自行车道,将伊斯灵顿、吉斯山和汉密尔顿连接到城市。在纽卡斯尔市的自行车计划和通过的西区街景计划中,确定了在该地区包括一条自行车道。

  社区反馈压倒性地支持扩建,作为在整个纽卡斯尔提供安全,连接和方便的自行车道的持续努力的一部分。

  副市长德克兰·克劳森表示,这一最新发展是纽卡斯尔市(CN)计划的一部分,该计划旨在成为一个宜居、可持续和包容的全球城市。

  克劳森议员说:“改变我们的出行方式是这一转变的重要组成部分,所以我们在新的、安全的自行车道上投入了大量资金,在今年的预算中,我们将拨款近500万美元用于自行车基础设施。”

  “通过我们的社区参与调查,我们发现90%的受访者支持亨特街项目的第二阶段,他们对第一阶段网络的改进感到满意,特别是对安全的关注。

  “通过继续投资纽卡斯尔的自行车道基础设施,我们希望能让自行车在我们的交通组合中发挥更大的作用。”

  亨特街自行车道第二阶段的详细设计将于明年4月完成,随后不久将开始施工。

  亨特街设计的采用遵循了上个月选举委员会的决定,批准了Broadmeadow和Hamilton之间的自行车道改善,以及Jesmond自行车道的第一阶段。

  宜居城市咨询委员会主席、议员约翰·麦肯齐博士表示,这些改进是加拿大国家广播公司《2021-2030年自行车计划》的重要环节,该计划概述了纽卡斯尔LGA对安全和互联自行车的需求。

  “我们知道人们骑自行车的主要障碍是安全。它所做的是在现有自行车道网络之间的困难位置创造连接,”麦肯齐议员说。

  “如果你不能安全地从旅途的一端到达另一端,那么你根本就不会选择自行车道。我们正在建造对8到88岁的人来说是安全的自行车道。

  “这与纽卡斯尔2040年社区战略计划一致,该计划概述了纽卡斯尔的愿景,其中步行,骑自行车和公共交通是大多数旅行的可行选择。”

  亨特街项目是在新南威尔士州运输局根据州政府的“使新南威尔士州积极行动计划”提供的150万美元赠款下得以实施的。

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