瑞安在为自己的交通支出方式辩护时表示，他的动机与其说是意识形态，不如说是实用性。

　　交通部长表示，优先考虑公共交通项目和积极的旅行基础设施，而不是道路建设发展，这是正确的策略。

　　这位绿党领袖面临着他的两个联盟伙伴——统一党(Fine Gael)和共和党(Fianna) Fáil的一些成员的不满，他们对一些主要的道路计划被搁置表示担忧。

　　瑞安是在对国家发展计划中的支出优先次序进行计划审查之前说这番话的。

　　联合政府的政府计划承诺在公共交通和积极出行方面的支出是道路建设的两倍。

　　瑞安强调，在规划和开发阶段，大约有价值1000亿欧元的资本项目，但根据国家发展计划，只有350亿欧元可用。

　　他对RTé Radio One表示:“政治总是关于优先事项的选择。”

　　“没有人说我们不会做某个特定的项目，这只是时间问题。

　　“因为有1000亿欧元的项目和350亿欧元的可用资金。

　　“所以你可以不诚实地说，我们将一次建造所有的东西。那不可能。

　　“但我确实认为，对我们来说，在实现我们在政府计划中达成的目标方面做出选择是合适的。”

　　瑞安说，专注于公共交通和主动出行，比如自行车道，正在解决50多年来造成的“不平衡”。

　　他说:“过去和现在都在道路上投入大量资金，这将继续下去，这将是我们需要的整体解决方案中非常重要的一部分。”

　　“但我们也需要投资公共交通，这是我致力于的事情，不仅仅是出于意识形态，而是因为它有效。”

　　瑞安继续说道:“我非常支持我们纠正不平衡，支持投资步行、骑自行车和公共交通。

　　“这是真的，因为在我看来，在过去的50年里，我们没有进行过这些投资。

　　他说:“新的公交服务和新的铁路服务都很短缺，这让步行和骑车变得安全。我绝对认为这不是意识形态的问题，我认为这实际上是在解决我们国家的不平衡问题。

　　“这并不是反对开车的人，因为如果我们什么都依赖汽车，那么我们只会在道路上陷入僵局，这对任何人都不起作用。”