威灵市议员本·塞德勒周二晚上表达了他的失望，不仅因为州政府官员最近对历史悠久的威灵悬索桥的未来给出了“暗示”，而且还因为州和市领导人之间在这些问题上明显缺乏沟通。

　　在周二晚上的市议会会议上，Seidler——居住在惠灵岛的2区议员，代表着这个社区——注意到上个月西弗吉尼亚州交通部长Jimmy Wriston在一次镜头采访中表示，吊桥上车辆通行的日子“可能已经过去了”。

　　西弗吉尼亚州交通运输部和公路局还没有宣布关于这座地标建筑未来的官方决定。然而，该市领导人表示，他们间接了解到，州政府官员一直倾向于反对在今年夏天完成一项重大修复工程后，重新向机动车开放这座桥。

　　周二晚上，塞德勒对他的议会成员说:“很明显，我们都可能在大约一周前看到了该州暗示不开放悬索桥的新闻。”“我只想重申，这是惠灵岛和这座城市之间的关键联系。”

　　塞德勒指出，除了70号州际公路的入口匝道和出口匝道外，悬索桥是惠灵岛和西弗吉尼亚州之间唯一的直接连接。

　　自2019年9月一辆超大型车辆损坏吊桥以来，该桥一直禁止车辆通行。在那次事件之前，由于对这座历史悠久的桥梁结构的担忧，近年来这座桥曾多次暂时关闭。像商用巴士这样的大型车辆已经越过悬挂的屏障进入桥上，过去曾造成暂时关闭和检查。

　　一年多来，州政府雇佣的建筑工人一直在完成这座历史悠久的悬索桥的修复工作。该州于2021年向宾夕法尼亚州巴特勒县的Advantage Steel & Construction LLC授予了17,907,147美元的投标，以对桥梁的上部结构和下部结构进行必要的维修，并更换损坏的悬挂电缆，同时清洁，油漆和翻新桥上的照明。

　　翻新工程原定于去年夏天完成，但据报道，额外的工作和一些供应链问题导致了延期。惠灵市经理Robert Herron在最近与WVDOH就市中心街景项目进行协调会议后宣布，悬索桥改造项目现在显然有望在今年6月完成。

　　在惠灵悬索桥上可以看到新的灯光。这条具有历史意义的桥梁正在进行一项耗资1700万美元的翻新工程，由西弗吉尼亚州高速公路部门资助。(Eric Ayres摄影)

　　最近，记者多次试图从WVDOH公共关系部门获得有关悬索桥工作状况的信息，但都没有得到答复。虽然这个耗资3200万美元的街景项目是一个州项目，但惠灵市最近率先定期向公众提供有关其进展、道路封闭细节和其他重要信息的最新信息，因为城市管理者定期与WVDOH项目官员及其项目承包商会面。

　　塞德勒在谈到有关悬索桥的新闻时说:“关于州和城市之间的沟通问题，我们只是继续呼吁，我们希望州能就这类决定进行更多的沟通，并对这些决定有一些投入。”“作为一名市议会成员，我很失望，我想我们整个城市都很失望，因为我在新闻上发现了这件事，而不是直接向我们传达信息。这确实令人沮丧。我希望卫生部今后能更好地与我们沟通。”

　　随着近1800万美元的投资投入到这座悬索桥上，城市领导人希望这座历史悠久的桥梁能够重新向驾车者开放。一些人希望至少有限的当地交通或紧急车辆可以使用它，但另一些人则担心这座地标性建筑的用途将被降级为一座昂贵的人行天桥。

　　塞德勒说:“虽然它可能不适合那里的所有车辆，但它肯定适合那里的一些车辆，这对惠灵岛的居民很重要。”

　　在惠灵悬索桥上可以看到新的灯光。这条具有历史意义的桥梁正在进行一项耗资1700万美元的翻新工程，由西弗吉尼亚州高速公路部门资助。(Eric Ayres摄影)

　　惠灵悬索桥始建于1847年，并于1849年开放。它于1980年被列入国家史迹名录，今年是它成立175周年。

　　惠灵市市长格伦·埃利奥特指出，几年前，他曾致信当时的wvdot部长伯德·怀特，要求他考虑一项关于悬索桥上车辆交通的计划，该计划将包括物理障碍和设计元素，以防止大型车辆进入。

　　埃利奥特说:“这封信得到的回复非常简洁，说‘不’。”他问市长，他是否直接从州政府官员那里听到了有关悬索桥未来车辆交通的任何决定。

　　“他们没有正式或非正式地对我或我的办公室说过任何话，”赫伦说。

　　在周二晚上的会议上，塞德勒要求城市经理联系他在WVDOH的联系人，要求他们清理州际公路下面被忽视的区域。

　　塞德勒要求:“让他们把赞恩街桥下的房屋以及前街桥后的房屋清理干净。”“最近看起来有点粗糙。”

　　尽管交通上存在障碍，西弗吉尼亚州近年来仍在惠灵地区的道路和桥梁上投入了数亿美元。除了街景项目和悬索桥修复，该州最近完成了2.14亿美元的70号州际公路桥梁项目。该州最近刚刚开始更换市中心和中心惠灵之间的市场街大桥的桥面，由于桥下无家可归者营地的火灾对该结构造成了严重破坏，该大桥一直处于关闭状态。

　　在惠灵悬索桥上可以看到新的灯光。这条具有历史意义的桥梁正在进行一项耗资1700万美元的翻新工程，由西弗吉尼亚州高速公路部门资助。(Eric Ayres摄影)