美国公司官员周五表示，美国一架私人月球着陆器在着陆时倾斜，最终在月球南极附近侧翻，阻碍了通信。

　　制造这个六足着陆器的直观机器公司最初表示，奥德修斯着陆器在周四着陆后是直立的。但首席执行官史蒂夫·阿尔特莫斯周五表示，飞船“在水面上绊了一只脚，倾斜了”，然后侧身着陆，可能是靠在一块岩石上。

　　他说:“到目前为止，我们有相当多的作战能力，尽管我们被打翻了。”

　　但是一些天线指向了地面，限制了飞行控制人员的通信能力和获取正确数据的能力，Altemus说。

　　他说，着陆器“接近或处于预定着陆点”。这家休斯顿公司的目标是南极地区，靠近马拉珀特A陨石坑，比其他任何人都更接近极点，这样美国宇航局就可以在本世纪晚些时候宇航员出现之前对该地区进行侦察。

　　这是自阿波罗时代以来50多年来美国首次登月。

　　随着周四的着陆，直觉机器公司成为第一家实现月球着陆的私营企业，此前只有五个国家实现了这一壮举。这次任务在很大程度上是由NASA赞助的，NASA的实验就在飞船上。根据一项旨在启动月球经济的计划，美国宇航局为这次运送支付了1.18亿美元。

　　当着陆器的导航系统在着陆前的最后几个小时出现故障时，NASA的一项实验被迫投入使用。着陆器绕月球多跑了一圈，以便有时间在最后一刻切换到NASA的激光系统。

　　“奥迪是一个拳击手，”任务主管蒂姆·克雷恩周四晚些时候通过X(前身为Twitter)表示。

　　另一项实验是一个装有四个摄像头的立方体，它本应在着陆前30秒弹出，以捕捉奥德修斯着陆的照片。但是，由于导航开关的原因，在最后的下降过程中，安柏瑞德航空大学的EagleCam故意关闭了电源，并一直与着陆器相连。

　　安伯里-里德尔的特洛伊·亨德森说，他的团队将在未来几天内尝试发布EagleCam，这样它就可以从大约26英尺远的地方拍摄着陆器。

　　“对我们来说，获得着陆器在月球表面的最终照片仍然是一项非常重要的任务，”亨德森告诉美联社。

　　直觉机器公司预计，在月球夜幕降临之前，太阳能着陆器将在月球上运行一周。

　　该公司是美国宇航局商业月球服务计划下第二家瞄准月球的企业。上个月，匹兹堡的太空机器人技术公司给了它一次机会，但着陆器上的燃料泄漏使任务缩短，飞行器最终撞回地球。

　　自1972年12月阿波罗17号的吉恩·塞尔南和哈里森·施密特结束了美国宇航局著名的登月计划以来，直到周四，美国还没有登陆过月球。美国宇航局将宇航员重返月球的新计划命名为阿尔忒弥斯，以阿波罗神话中的孪生妹妹命名。第一次阿尔忒弥斯载人着陆计划最早于2026年进行。