苏霍伊设计局正在研究一个雄心勃勃的概念——一种超重型垂直起降四轴飞行器(或者更准确地说是“八轴飞行器”)无人机设计，能够在500公里半径范围内自主运送高达300公斤的货物。

　　在一份新闻稿中，苏霍伊控股公司俄罗斯技术集团(Rostec)宣布，设计师的专家们正忙于研制一种“全新的”重型无人机系统，这种无人机暂定名为BTS-VAB(俄罗斯“Off-airfield Unmanned Transport system”的首字母缩写)，其特点是“不需要专门准备的起降场地和机场基础设施”。人们希望，这将使它成为解决一系列物流问题的理想解决方案，包括将货物运送到难以到达的人口稠密地区，以及其他专业任务。

　　货运无人机的初步飞行测试已经进行并证明是成功的，试验包括检查控制算法、起飞、悬停和着陆系统。

　　BTS-VAB首席设计师Evgeny Rubtsov说:“我们的无人机结合了飞机的优势和直升机的能力。”

　　“混合动力推进装置包括一个电动升力推进系统和一个活塞推进发动机。垂直起降是由位于翼梁上的升降发动机来实现的。起飞后，汽油发动机启动。机翼[设计]提高了燃油效率，由于垂直起飞的可能性，公司

　　不需要建设昂贵的机场基础设施和跑道。”工程师解释道。

　　这款无人机是为从起飞、飞行到着陆的全自动化操作而开发的。必要时，人工干预是可能的，包括改变重型无人机的路线。

　　目前的测试阶段以无人机的基本设计和关键技术为中心，下一步包括垂直起降算法的开发和测试，之后是组织生产。

　　“该项目的重点是运输服务市场的公共和私人结构。该无人机将能够在俄罗斯各个地区执行物流、研究和其他任何复杂的任务，包括其最难以到达的地区，”俄技集团表示。

　　苏霍伊的所有者联合飞机公司(United Aircraft Corporation)在其官方Telegram频道上发布了这架超重型无人机的独特测试视频，展示了其发动机的运行、起飞、悬停和空中机动，为无人机的庞大规模提供了线索。

　　BTS-VAB的设计特点是飞机式的小箱体t形框架和翼展，在其顶部附有四个大梁，每个大梁装有两个直升机式发动机。测试画面显示，发动机具有交替顺时针/逆时针旋转配置。无人机在飞行中发出的声音让人想起20世纪中期的大型涡轮螺旋桨飞机，或者一只巨大得令人难以置信的甲虫。

　　BTS-VAB并不是苏霍伊公司唯一拥有的超重型货运无人机。2022年，该公司推出了Atlas，这是一款未来的重型货运无人机，翼展11.2米，飞行半径500公里，巡航速度高达每小时250公里，能够携带高达1.5米的货物。这个与莫斯科物理与技术研究所合作开发的项目目前的情况尚不清楚。

　　俄罗斯航空专家认为，重型运输无人机将降低运输成本，并使向这个欧亚国家偏远角落运送重要物资成为可能。当然，军事用途也有可能，因为它们可以更便宜、更安全地运输物资和弹药。

　　在民用方面，未来的空基无人机交付网络的创建将需要创建适当的立法框架，并且只有在乌克兰危机结束后才有可能，俄罗斯当局引入了与乌克兰无人机攻击危险相关的无人机操作的严格限制。

　　早在2019年，苏霍伊公司就推出了另一款重型无人机，大型苏霍伊S-70 Okhotnik-B(被称为“猎人- b”)隐形无人机僚机概念。苏霍伊公司计划在今年晚些时候开始将25000公斤的无人机引入军队服役。