科罗拉多州杰斐逊县——电动自行车的日益普及在科罗拉多州的步道系统上引发了争议，争论的焦点是电动自行车应该在哪里停放，不应该在哪里停放。在步道使用者中也不乏意见。

　　“我认为电动自行车只是山地车的演变，”山地车越野骑手托尼·纳赛尔(Tony Nasser)说。“两者之间没有本质上的区别。它们都是脚踏驱动的。”

　　“我认为他们应该受到监管，”山地自行车手瑞安·哈里斯(Ryan Harris)说。“它们可以像摩托车一样在同一条赛道上骑行，但不能像山地车一样在同一条赛道上骑行。”

　　电动自行车给了许多人再次骑行的自由，包括克里斯·诺德伯格(Kris Nordberg)，她几乎放弃了骑自行车，直到发现了电动自行车。

　　“我做过双膝手术和髋关节置换手术，”诺德伯格说。“我几乎不能骑着我的普通自行车绕着街区转。然后我有了这辆自行车，它打开了一个我从未体验过的自行车世界，因为我可以进行更长的骑行，体验科罗拉多州提供的一些小径。”

　　她的电动自行车不仅改变了游戏规则，而且是一种祝福。

　　“你必须记住，这是我的交通方式，”诺德伯格说。“我没有车。我不用付车险和汽油费。我把它带到杂货店。我记得那天我们在外面呆了7个小时，我从来没有把电池耗光。”

　　科罗拉多州公园和野生动物(CPW)的全州公共信息官乔伊·利文斯顿说:“人气肯定在增长。”

　　

　　当地新闻

　　Shannon Ogden, 2023年10月16日晚9:33

　　CPW在电动自行车法规方面处于领先地位，因为它觉得有责任走在问题的前面。

　　“我们确实为该州的许多机构树立了榜样。因此，我们试图领先一步，在我们的物业中进行这些分类，并为这些分类制定规则。”

　　目前，电动自行车有三类:

　　一级-这些电动自行车在踩踏板时是电动辅助的，最高时速为20英里。电动辅助意味着自行车可以放大你自己的踏板力量。

　　2级-这些电动自行车是电动辅助的，有一个油门。它们的最高时速为20英里

　　3级-这些电动自行车是踏板辅助，并有一个油门。踏板辅助意味着自行车让你更容易踩踏板，从而使它更快。它们的最高时速是28英里。

　　“在我们州的野生动物保护区，你可以使用1级、2级和3级，但只能在允许机动车辆进入的指定道路上使用。所以不允许出现在任何小路上，”利文斯顿说。“现在在我们的州立公园，通常是我们更大的财产，拥有更多的设施，我们确实允许在允许自行车使用的多用途小径上使用1级和2级，但你只能在道路、自行车道、露营地和允许机动车辆使用的地方使用3级。”杰斐逊县和博尔德县等市政当局也采取了类似的规定。

　　还有一些机构自己使用电动自行车。

　　“丹佛治安部门使用我们的自行车。商业城，布莱顿警察局，然后是龙树警察局，这是丹佛周围的几个机构，”印第安纳州Recon Power Bikes的老板杰夫·福泽说。

　　Recon正利用这股热潮大赚一笔。

　　“这些自行车可以覆盖更多的地面，频率更高，劳动力更少，”Fuze说。

　　Recon为执法机构甚至猎人设计电动自行车。

　　“我们看到的是，很多可能已经完全放弃骑自行车或山地自行车的人，在40多岁、50多岁、60多岁，甚至70多岁的时候又重新开始骑自行车，”Fuze说。”或者猎人。也许是那些无法回到过去5、6或10英里的人。他们没有能力走那么远。但现在有了电动自行车，他们就有可能做其他人正在做的事情。”

　　Recon甚至与通用汽车(General Motors)合作，推出了GMC悍马(Hummer)电动全驱电动自行车。

　　

　　当地新闻

　　2023年10月13日下午7:55

　　但是伴随着速度和力量的是危险。

　　“我们看到的是头部受伤，骨折，骨折，然后我们也看到了比电动滑板车更多的内伤，”健康一号瑞典医疗中心的伤害预防协调员梅勒妮·乌扎尔多说。

　　乌扎尔多说，瑞典医疗中心对待电动自行车造成的伤害和对待其他机动车事故一样。医生建议用户谨慎使用。

　　“你只是想确保你花时间，”Wuzzardo说。“在你做任何疯狂的事情之前，先学习电动自行车，学习它是如何工作的。”

　　由于受伤的风险和越来越多的人在步道上骑行，许多骑自行车的人，比如哈里斯，认为应该有更多的定向步道。

　　哈里斯说:“你让事情变得有方向性，这就缓解了很多问题。”“APEX也做到了，徒步旅行者可以徒步旅行，骑自行车的人可以在不同的日子骑自行车。”

　　“人们想以不同的方式到户外，”利文斯顿说。“我们正试图尽可能地适应每个人。当你在那里的时候，运用常识。”

　　有很多越野车爱好者支持这种相对较新的出行方式。

　　“科罗拉多就是用来享受的，”纳赛尔说。“所以，只要人们不乱扔垃圾，不分享线索，而且有礼貌，那么，你知道，越多越好。”我记得当我第一次接触山地自行车的时候，那是一场与山地自行车的战争。我遇到了一些很有攻击性的徒步旅行者，有人打架，有人被踢下自行车，诸如此类的事情。我们不希望这种事情再次发生。”

　　对诺德伯格来说，这无疑改变了他的生活。

　　“我就是喜欢在这里，”诺德伯格说。“当然，我也和别人一起走。另外，我也要对其他骑自行车的人有礼貌，不要在上坡时超过他们，因为他们很努力。”

　　编者按:丹佛7 360 |深入探讨了对科罗拉多人最重要的话题的多个方面，带来了不同的观点，这样你就可以对这些问题做出自己的决定。要评论这个或其他360深度故事，请发送电子邮件至360@Denver7.com或使用此表格。点击这里查看更多360度|深度报道。