吉利汽车近日宣布将以每股25.66美元的价格私有化旗下极氪品牌，计划收购剩余34.3%股份实现完全合并。这一决定距离极氪在纽交所上市仅过去一年时间。业内人士分析，吉利此举主要基于三方面考量：首先，极氪作为上市公司面临信息披露规则和短期财报压力，影响决策灵活性；其次，资本市场对极氪估值存在明显低估，其实际业绩表现优于蔚来等竞争对手；最后，吉利正在推进"一个吉利"战略，通过品牌整合解决资源浪费和内部竞争问题。

　　私有化后，极氪将获得更大自主权，能够更好地配合吉利控股进行内部整合，同时规避中概股在美国资本市场面临的政策风险。吉利集团表示将采取现金兑付或换股方式保障中小股东权益。值得注意的是，极氪私有化可能只是吉利重构科技版图的第一步，未来或将进一步整合三电技术等核心资源，以应对新能源领域的激烈竞争。

　　当前汽车行业正经历深刻变革，吉利需要在保持燃油车优势的同时，加速新能源技术突破。极氪作为吉利新能源战略的关键棋子，其私有化决策反映了吉利应对行业变局的战略调整，也预示着中国车企在国际化进程中正面临新的挑战与机遇。

　　慢一步则步步皆输：吉利为何必须私有化极氪？

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