如果工人按计划采取罢工行动，悉尼铁路系统将在新年前夕缺少200名司机。周日，持续的交通中断导致整个铁路网络又取消了数十项服务。

　　新南威尔士州交通局（Transport for NSW）的分析预测，铁路工人罢工的影响将使铁路系统远远无法满足运送数十万人进出悉尼CBD所需的工作人员激增的需求。

　　铁路、有轨电车和公共汽车工会（RTBU）对每位司机或警卫的行驶距离进行了限制，这是该工会与明尼苏达州政府之间日益令人担忧的工资纠纷的一部分。

　　这些限制已经造成了严重的混乱。由于等待时间长达两个小时，周六有超过500项服务被取消，而一些线路被公共汽车服务取代。

　　由于周日的持续中断，预计还有65项服务被取消。

　　不愿透露姓名讨论内部事务的政府消息人士表示，新南威尔士州交通局的分析显示，新年前夕的影响最为明显。这个时候，地铁系统的工作人员会激增40%左右，以运送数十万人进出伦敦，从北部海滩（Northern beach）到中央商务区（CBD）的列车在烟花燃放后每5分钟一班。

　　RTBU驳斥了新南威尔士州交通部的分析，称政府正在“继续制造恐慌，声称员工短缺”。

　　“Minns政府应该花更多的精力与RTBU谈判，以达成解决方案，而不是用无法量化的数字来加剧歇斯底里，”该工会的一位女发言人表示。

　　新年前夕滚动的工业行动的影响已成为纠纷的一个主要爆发点。

　　政府警告说，新年前夜的火车延误可能会导致致命的人群拥挤，以及大量因服务中断而感到沮丧的狂欢者中反社会行为的激增。

　　警察局长凯伦·韦伯周五表示，她对悉尼人的安全表示“严重关切”，如果工业行动继续下去，她可能会建议取消烟花表演。

　　但RTBU部长托比·沃恩斯指责政府在铁路网络中断的程度上撒谎，并保证罢工不会在新年前夕导致“任何形式的安全风险”。

　　上周，联邦法院驳回了一项临时禁令，阻止工会的工业行动。周五，新南威尔士州政府因对大型酒店经营者和其他企业造成重大损害而要求紧急举行公平工作听证会，但未能成功。

　　该案件将在圣诞节前夕举行听证会，同时举行听证会的还有政府提出的以经济损害或公共安全为由终止或暂停该行动的单独申请。

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