阿尔巴尼亚政府将于周三宣布，在万不得已的情况下，愿意收购倒闭的雷克斯航空公司（Rex Airlines），这是该国政府为支撑通往地区和偏远地区的航空服务而做出的最新努力。

　　在管理人员进行第二次出售Rex的尝试时，政府将表示，在第一次尝试中，它将与入围投标人合作，寻求潜在的支持，以最大限度地提高出售的前景。去年，出售Rex的最初尝试失败了。

　　提供何种支持将取决于竞标者是否承诺“为地区和偏远社区提供持续、合理水平的服务”。援助还必须代表纳税人的钱物有所值，而且必须得到潜在买家对良好治理的保证。

　　虽然在目前正在进行的出售过程中，政府不是竞标者，并希望这一过程能够成功，但如果没有结果，它将走上另一条道路。

　　“如果没有出售，阿尔巴尼亚政府将与相关州政府协商，就应急方案开展必要的工作，包括为潜在的联邦收购做必要的准备。”

　　政府还延长了悉尼机场REX区域航班时段“使用或失去”测试的豁免期限。这将确保它在明年10月24日之前可以使用这些时段。

　　REX去年进入自愿管理。在首都路线上竞争的尝试（现已放弃）对它来说是灾难性的。

　　联邦政府为它提供了广泛的支持，使它在地区航线上继续飞行，而它的未来还在决定之中。

　　其中包括向管理人提供8,000万美元贷款，以维持支线航班运营至6月30日，以及收购其最大债权人PAGAC Regulus Holdings Limited的5,000万美元债务。政府现在是雷克斯最大的债权人。

　　总理Albanese说：“我们正在与REX的管理人员合作，以确保区域服务在2025年6月之后继续进行，包括考虑英联邦可以提供什么支持。”

　　“偏远地区的澳大利亚人可以放心，我们的政府将继续努力，确保这些地区的机票仍然可用。”

　　交通部长凯瑟琳·金说：“当市场无法为地区社区提供服务时，政府有责任确保人们不会错过机会、教育和重要的联系。”

　　在上个月谈到该航空公司的未来时，反对党交通发言人布里奇特·麦肯齐拒绝透露联盟是否会支持雷克斯航空的国有化。

　　直到20世纪90年代，联邦政府拥有澳洲航空公司和两大国内航空公司之一。