塔塔集团(Tata Group)前董事长拉丹?塔塔(Ratan Tata)周三去世，他通过一系列引人注目的收购，将一家古板而庞大的印度企业集团推上了全球舞台。他享年86岁。

　　拉丹·塔塔于1937年12月28日出生在孟买。10岁时父母分居，他被祖母纳瓦吉拜·塔塔(Navajbai Tata)通过JN Petit Parsi孤儿院收养。他的教育使他进入了著名的学府，包括孟买的坎皮恩学校、孟买的大教堂和约翰·康农学校、主教棉花学校、西姆拉、纽约市的里弗代尔乡村学校、康奈尔大学和哈佛商学院。

　　1991年，拉丹·塔塔接替他的叔叔JRD塔塔成为塔塔之子的董事长。尽管遭到资深公司高管的抵制，他还是实施了全面改革，包括强制规定退休年龄，并确保直接向集团办公室报告。他精简了塔塔杂乱无章的业务，创建了一个统一而专注的企业集团。

　　在他21年的领导下，塔塔集团取得了非凡的发展。收入增长了40多倍，利润增长了50多倍。他领导了几项引人注目的收购，包括塔塔茶叶收购泰特利，塔塔汽车收购捷豹路虎，塔塔钢铁收购哥鲁氏。他还设想了塔塔Nano，一款为印度大众设计的买得起的汽车。

　　2012年12月28日，75岁的拉丹?塔塔辞去董事长一职，由赛勒斯?米斯特里接任。然而，在2016年，在一场高度公开的争议之后，在米斯特里被董事会解职后，塔塔再次担任临时董事长。

　　据与塔塔家族关系密切的消息人士透露，塔塔在长期患病后去世，此前一直在孟买一家医院接受重症监护。

　　在康奈尔大学获得建筑学学位后，塔塔于1962年回到印度，为他曾祖父创立的集团工作。多年来，他在包括塔塔汽车(Tata Motors)和塔塔钢铁(Tata Steel)在内的几家塔塔公司取得了成就，重振了表现不佳的部门，扩大了市场份额。

　　1991年，当他接管该集团时，印度正在向全球市场开放经济。塔塔集团率先努力实现集团现代化，提拔年轻高管，强制退休年龄，并对集团公司实施更严格的监管。

　　他于1996年创立了塔塔电信服务公司，并于2004年将塔塔咨询服务公司上市。但真正体现他领导力的是对国际扩张的追求。2000年，塔塔以4.32亿美元收购了英国茶叶公司泰特利。随后，2007年以130亿美元收购钢铁制造商Corus, 2008年以23亿美元收购福特旗下的捷豹路虎。

　　他的创新理念也体现在Tata Indica和Tata Nano上，Tata Indica是第一辆在印度设计和制造的汽车，Tata Nano被设想为世界上最便宜的汽车。虽然Indica在商业上取得了成功，但Nano却因安全问题和营销不力而陷入困境，导致其在10年后停产。

　　塔塔是个私人，有飞行员执照，过着简朴的生活。他从未结婚，以慈善事业而闻名，塔塔之子三分之二的股本由慈善信托基金持有。

　　尽管他的领导广受赞誉，但也并非没有争议。2016年，赛勒斯·米斯特里(Cyrus Mistry)被赶下台后，一场公开的争执随之而来。该部指责塔塔干涉，而塔塔集团则为这一决定辩护，理由是该部无力扭转陷入困境的业务。

　　即使从塔塔集团退出，拉丹·塔塔仍然是印度创业界的杰出人物，投资了Paytm、Ola Electric和Urban Company等企业。

　　为了表彰他对工业和贸易的贡献，他于2008年被授予印度第二高的平民荣誉——帕德玛·维布山(Padma Vibhushan)。