在多伦多，一辆特斯拉汽车在车祸中起火，导致四人丧生，据报道，在这起悲惨事件中，电子门无法打开。

　　这起致命事故发生在10月24日，夺走了Jay Sisodiya、Digvijay Patel、Neelraj Gohil和他的妹妹Ketaba Gohil的生命，年龄在26岁至32岁之间。

　　据报道，这辆车在撞上护栏并起火前失去了控制。

　　唯一的幸存者是一名25岁的女子，她是在加拿大邮政的一名工作人员打破汽车的一扇窗户后才得以逃脱的，当时汽车的电子门装置似乎出现了故障。

　　救下幸存者的加拿大邮政员工里克·哈珀（Rick Harper）向《多伦多星报》（Toronto Star）描述了令人痛苦的救援行动。

　　“你打不开门。我猜想这位年轻女士会试图从里面打开门，因为她非常渴望出去，”哈珀回忆道。

　　他补充说：“我不知道那是电池还是什么。但她出不来。”

　　哈珀被迫打破一扇窗户，将女子从燃烧的汽车中解救出来。由于车内浓烟弥漫，哈珀没有意识到还有其他乘客被困在车内。

　　一位消防部门的专家解释了为什么特斯拉的电子门会在事故中造成风险。

　　卡尔加里消防局队长、阿尔伯塔省车辆救援协会主席兰迪·施密茨指出，特斯拉的电动车门需要电力才能正常工作。

　　他警告说，如果碰撞切断了车辆的电源，车门就会“无法使用正常的按钮”。

　　由于车辆的电池系统，火灾的强度特别严重。

　　副消防队长吉姆·杰索普告诉加拿大广播公司：“当然，火灾的强度与特斯拉的电池有直接关系。”

　　尽管发生了这起悲剧事件，但特斯拉坚称其汽车是世界上最安全的汽车之一。

　　在一份安全报告中，这家汽车制造商强调了其汽车的安全证书，特别是在电池系统方面。

　　报告称：“Model S、Model 3、Model X和Model Y在美国政府新车评估计划测试过的所有车辆中，受伤的总体概率最低。”

　　特斯拉声称，这一安全记录在很大程度上归功于他们的电池组设计，这种设计提供了“卓越的强度、大的褶皱区和独特的低重心”。

　　该公司坚称，他们的电池组“很少在事故中遭受严重损坏”。

　　特斯拉的报告还提到了消防安全问题，声称他们的“最先进的设计”确保了安全系统“将火灾隔离到电池内的特定区域，同时将热量排出客舱”。