有限公司blue evval SK公司在肯塔基州的电池工厂建设现场（SK On）

　　SK集团和美国福特汽车公司的合资企业BlueOval SK（株）9日从美国能源部获得了96.3亿美元的贷款，为在美国建设3个电池工厂提供了资金。

　　据SK On称，这笔贷款是政府先进技术车辆制造计划的一部分，该计划提供低成本贷款，利率相当于美国10年期国债，约为4%。它的目标是生产电动汽车、电池和其他先进技术汽车和零部件的公司。这笔贷款的截止日期是2040年7月15日，不过截止日期可能会有变化。

　　SK On的相关人士表示：“这笔资金将用于在明年之前完成3家工厂的建设，其中2家在肯塔基州，1家在田纳西州。”“经过（美国政府）10个月的企业审查，BlueOval SK获得了批准，这具有重要意义。”这些设施的年生产能力预计为20千兆瓦时，足以为大约120万辆电动汽车供电。SK On的电池将安装在福特的E-Transit货车、F-150闪电皮卡等电池驱动车型上。

　　继LG Energy Solution和通用汽车Ultium Cells的25亿美元贷款后，SK On成为第二家获得ATVM项目批准的韩国电池企业。与此同时，三星SDI和Stellantis旗下Starplus Energy的75亿美元贷款仍未获得批准。

　　上个月，SK Innovation和SK On承诺为这笔贷款提供48.2亿美元的财务担保，能源部最终批准了这笔贷款。去年6月，BlueOval SK获得了首次贷款许可，但因无法确保第三方融资而被取消。

　　预计，通过ATVM的贷款，SK On将减轻在北美地区扩大生产的财政负担。今年第三季度，这家电池制造商自2021年成立以来首次实现盈利，尽管其债务仍约为23万亿韩元（160亿美元）。

　　尽管获得了96.3亿美元的贷款，但业内人士表示，由于唐纳德·特朗普第二届政府承诺废除《通货膨胀削减法案》，该电池制造商的美国业务融资计划面临不确定性，该法案为电动汽车消费者提供高达7500美元的补贴。

　　虽然ATVM贷款计划不是IRA的一部分，但它取消了250亿美元的贷款上限，并拨出30亿美元的资金来支付发放贷款的潜在成本。“即使对特朗普来说，取消一笔已经借出的贷款也是一项挑战，”大德大学（daduk University）汽车工程学教授李浩根（Lee Ho-geun）说。“然而，他有可能加快贷款的还款进度，比计划的到期日更快。”