路透底特律8月10日电- - -大众汽车北美业务主管Pablo Di Si周四对路透表示，大众仍坚持到2030年在北美推出25款旗下品牌电动汽车的计划，但已准备好随着市场变化进行调整。

　　“当我看1月份的数据时，(电动汽车)领域继续增长，”迪斯在芝加哥车展间隙发表演讲前接受视频采访时说。他说，今年1月，电动汽车占北美汽车销量的8.5%，高于去年略低于8%的水平。

　　然而，狄斯表示，增长的步伐正在放缓。他说，要扩大电动汽车在“美国中部”的销量，就需要加大对充电基础设施的投资，并得到政府的持续支持。

　　通用汽车(General Motors)和福特(Ford)等汽车制造商已经放缓了对电动汽车的投资，以应对需求增长放缓。

　　大众计划在美国增加更多的电动汽车车型。ID。迪斯说，Buzz电动小巴和ID.7轿车计划今年晚些时候在美国市场推出，但销量不会很高。

　　suv是美国市场上销量最高的车型，大众正在开发中型及大型电动suv，以实现到2030年在该集团所有品牌中占据10%美国市场的目标。

　　“我们已经批准了，”迪斯说。

　　大众汽车集团的北美电动汽车阵容也将在2026年扩大，包括以复兴的Scout品牌销售的美国产suv。

　　大众品牌的北美电动汽车战略在2022年开始缓慢起步，当时该汽车制造商推出了紧凑型电动SUV ID.4。去年，ID.4在美国的销量上升至37,789辆，落后于特斯拉的Model Y和Model 3、通用的雪佛兰Bolt和福特的野马Mach-E，仅领先于现代的Ioniq 5 EV。

　　今年，奥迪表示，大众品牌将致力于利用ID.4的改进版本，这些版本将具有更长的行驶里程，改进的信息娱乐软件，并有资格获得7,500美元的美国税收抵免。

　　美国制造的特斯拉Y型suv有资格获得7500美元的税收抵免。但根据联邦网站上的信息，现代(Hyundai)、福特(Ford)和通用(GM)的竞争车型却没有。

　　(乔·怀特报道;Jonathan Oatis编辑)

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