雅加达:根据上周四发布的一份声明，政府已经合并了Angkasa Pura I (AP I)和Angkasa Pura II (AP II)两家机场运营商，成立了PT Angkasa Pura Indonesia。

　　合并后，Angkasa Pura Indonesia将成为世界第五大机场运营商，在整个群岛运营35个机场，每年服务1.72亿人次。

　　国有企业部长埃里克·托希尔在声明中表示:“通过这一转型，我们希望机场管理将更加整合和高效。”他表示:“此次(合并)表明，国有企业在面对不断变化的时代时具有适应性。”

　　此次合并是由印尼国有旅游控股公司PT Aviasi Pariwisata Indonesia(简称InJourney)完成的，该公司负责监管该国的旅游和商业航空部门。

　　作为InJourney的子控股公司，PT Angkasa Pura Indonesia将以InJourney Airports品牌运营。

　　Erick表示，分别在印尼东部和西部地区运营机场的AP I和AP II的合并，是优化印尼经济、旅游和物流潜力的“更广泛努力”的一部分。

　　他还表示，希望两家国有企业合并将提高机场服务质量，同时使整个航空业的系统和政策标准化。

　　根据国有企业部2021年12月的数据，AP I背负着总计35万亿卢比的债务，每月亏损2000亿卢比。

　　该部门当时表示，这主要是由于该省Kulon Progo县的日惹国际机场的发展，该机场耗资12万亿印尼盾，但乘客数量却很低，导致AP I作为新机场运营商的财务损失。

　　与此同时，全球航空业受到新冠肺炎旅行限制的沉重打击，国内航空旅行和机场也受到影响。

　　去年，财政部向立法者提议在2023年向InJourney注入9.5万亿卢比的国家资本，其中包括用于改善AP I和AP II财务状况的资金。

　　InJourney总裁总监唐尼?奥斯卡利亚(Dony Oskaria)表示，合并将使该集团旗下机场“(财务上)更健康、更有利可图”。

　　“InJourney机场将采取措施改善其服务，转变其商业战略，加强其运营质量，使机场成为国家的面孔，”Bisnis.com援引Dony的话说。——雅加达邮报/ANN

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