“在大约20年的时间里，这一地区的企业既幸福又羞愧，直到20世纪90年代中后期开始崩溃，随后是21世纪初不幸的崩溃和放弃。

　　“从那以后似乎什么都不起作用。随着时间的推移，企业，包括那些总部在这里的企业开始消失，寻找更有利的地方，因为很明显，后来的政府没有意愿做出正确的承诺来恢复这段道路，保持它的经济优势;直到今天。

　　他说:“也许我应该继续宣布，我感到部分满意，因为在全国独立选举委员会于2023年3月22日宣布我的胜利后，我们在一个非常漫长的过程中达到了另一个里程碑。”

　　早些时候，在4月27日，朱利叶斯·伯杰的代表对公路进行了考察，以了解要完成的工作范围和其他指导技术设计和规范的基本细节。

　　进一步说，省长说，检查访问是必要的，以全面了解需要什么。

　　“我们还不得不邀请其他建筑公司来参观，并把他们的报告发给我们。需要明确的是，我们小心翼翼地避免重复过去的错误和误判，过去20多年来，国家浪费了数十亿纳税人的钱，道路状况却没有任何可衡量的改善。

　　“对我们来说，要么重建哈考特港道并做好，要么根本不做。请记住，在竞选活动期间，我在这个伟大城市的几次停留中，我非常清楚地表明了一件事:我们只会争取最好的，因为你们值得拥有最好的。

　　“考虑到上述约定，我们抵制住了在如此重要的道路上开始另一次试错的诱惑，决定接受可能是尼日利亚最负盛名的土木工程公司Julius Berger Plc向我们提供的工程设计和投标，该公司拥有50多年的运营经验，在全国各地都有几个具有里程碑意义的项目。

　　“对我们来说，哈考特港阿坝路不仅仅是一个普通的项目，它将证明我们的意愿和决心，正如以赛亚书61:4所载的那样，‘重建古代遗址，恢复长期被破坏的地方’。”

　　奥蒂说，他不会重蹈以往修复这条6.7公里公路的悲剧和心碎的覆辙，而是希望阿比亚人民以极大的乐观和期望展望未来，确信平庸的日子已经结束。

　　他说，他预计，重建后的哈科特港路将推动阿坝这座充满活力的城市的经济复兴，并向已经离开的企业发出一个明确的信息:“大象又站起来了，再也不会跌倒了。”

　　他补充说，他的政府将在未来12到18个月的时间里，通过确保该市所有具有经济意义的道路处于良好状态，重新组织废物管理系统以提高效率，并确保投资者和居民所期待的基本设施到位，来重新调整基本面。