在歌手尼尔·戴蒙德发行热门单曲《永远穿着蓝色牛仔裤》45年后，爱尔兰赛车运动管理机构禁止其任命的官员在执行公务时穿牛仔裤。这是爱尔兰赛车运动队服介绍的一部分，在所有赛事中，各种官员都会穿队服。

　　MI的服装是按角色分配的，每个角色都有不同颜色的polo衫，由MI提供，并附有夹克/保暖衣。指定官员被告知，虽然不提供裤子，但要求官员必须穿深色裤子（如果可能的话，黑色或蓝色），但不能穿牛仔裤。如果检查人员需要穿安全鞋，那么作为指定官员在执勤时必须穿安全鞋。根据管理机构的说法，采用这种制服将确保其指定的MI团队的正确可见度，并确保所有学科的连续性。

　　与此同时，正如预期的那样，爱尔兰赛车运动对上周宣布的引入控制燃料的“关键澄清”做出了回应，该声明必须在指定区域的所有爱尔兰赛车运动集会中使用，由指定的控制燃料供应商监督，立即生效，初始期限为三年。

　　该公告于1月8日发给了其附属俱乐部，但没有发给MI执照持有人（参赛者），而汽车运动委员会的成员只是在公告前夕才知道情况。

　　当时，MI解释了他们的决定，声称这“使他们站在了赛车运动中环境和可持续性实践的最前沿，是他们在环境和可持续性下的战略计划的一部分，同时提高了我们运动的整体安全性和公平性。”

　　然而，“关键澄清”似乎实际上提出了一些问题，因为它解决了对最初声明的关键担忧。

　　第一个澄清是，“引入燃料招标是为了确保遵守保险承诺。”保险是在爱尔兰共和国的MI管辖范围内集会的核心。为什么在最初的新闻稿中没有提及保险问题？向保险公司作出了哪些承诺？尽管一再要求，但保险政策没有向其附属俱乐部出示，他们不知道保险费的费用。俱乐部被告知他们很幸运有保险。几年前，爱尔兰赛车运动与一个外部赛车运动集团合作，为那些难以获得自己的掩护的集团寻求掩护。

　　具有讽刺意味的是，当时国际足联的一名高级官员最初否认该组织将与有关俱乐部举行会谈。MI附属俱乐部（如果他们有权利的话）现在是否会要求MI透露向保险公司作出了哪些承诺，还有待观察。

　　本周早些时候，MI的最新发布声明：“爱尔兰赛车运动的目标是保护岛上舞台拉力赛的未来，因此，这意味着做出的决定并不总是有利的。”然而，爱尔兰赛车运动也对竞争对手负有责任。”

　　在遭到强烈反对后，MI现在提出了三种选择，所有这些选择都将从使用和合规的角度进行密切监控，让竞争对手有机会利用他们可能拥有的任何剩余燃料。第一个选项是“在加油区自行加油”，将于2025年7月31日结束。选择2：“在商业加油站加油”适用于在拉力赛路线上的商业加油站提供的95辛烷值泵燃料。除此之外，整个比赛过程中的所有加油必须只在指定的加油区域进行。选项3“在加油区域的加油平台加油。”俱乐部和竞争对手的进一步澄清将在未来几天公布。

　　在竞争方面，所有参加爱尔兰汽车运动全国导航试验锦标赛的主要竞争者将参加科克“1000次摇晃”导航试验，第一辆车将在周六晚上接近午夜时离开。这条120英里长的路线将在查尔维尔暂停汽油供应，其中大部分将包括巴利胡拉森林综合体中具有挑战性的道路网络。在开始的四轮比赛之后，阿尔斯特队的谢恩·道尔顿/瑞安·特雷纳（斯巴鲁）在系列赛中领先，并在他们最后一次访问该县时证明了他们不仅仅是当地人的对手。