阿斯顿·马丁目前似乎是一个滚动，与新的和更新的筏Ed跑车在过去12个月推出。

　　继中置引擎Valhalla超级跑车，限量版Valiant和新的V12 Vanquish的轮胎轨道，最新的到来，从这个英国品牌是2025年的Vantage跑车。

　　阿斯顿·马丁承诺，在我们去年夏天驾驶的Vantage双门轿跑车的基础上，这款户外版Vantage拥有比以往任何时候都更强大的动力，而且是“为真正的司机设计的”。

　　“真正的司机”会很高兴地知道，从Vantage轿跑车的双涡轮增压4.0升V8已经过渡到Roadster。

　　与前代车型相比，额外的155马力赋予了新款Vantage跑车665hp的马力，以及590磅英尺的扭矩。这使得从0到62英里每小时只需3.6秒——比双门跑车慢0.1秒——加上相同的最高时速202英里每小时。

　　进一步的升级包括一个电子控制的后差速器，负责将所有的动力转移到道路上。8速ZF换挡自动变速箱也是标配。

　　阿斯顿·马丁开发了两个版本的平行优势，但每个收到定制的底盘调整。Vantage Roadster配备了Bilstein DTX自适应阻尼器，已重新校准，以考虑其增加的重量。

　　Vantage跑车采用z型折叠织物软顶，据说是市场上开得最快的电动车顶。从车顶掉下来只需要6.8秒，速度可达每小时31英里。

　　车顶，以及额外的底盘支撑和侧翻保护，增加了一个适度的60公斤的重量的跑车。阿斯顿·马丁汽车性能总监西蒙·牛顿（Simon Newton）表示，“在拆除车顶的问题上没有妥协”。

　　在内部，Vantage跑车是最新的模式，以特色阿斯顿·马丁的专有信息娱乐系统。当我们的蒂姆·皮特在2024年驾驶Vantage时，10.25英寸的中央显示屏被描述为可能是“阿斯顿·马丁做出的最大改进”。

　　个性化Vantage跑车将是许多客户购买过程的关键部分，有三种新的油漆颜色-彩虹蓝宝石，缎面彩虹蓝宝石和青铜耀斑-现在都可用。

　　定制的“阿斯顿·马丁Q”服务是为那些想要更进一步的人提供的，包括九种不同的合金车轮设计和六种制动卡钳的油漆选择。

　　这款跑车的价格尚未公布，但预计在“标准”Vantage车型16.5万英镑的基础上，至少要支付1.5万英镑的溢价。

　　Vantage Roadster的生产将于2025年第二季度开始，届时应该会看到第一批交付完美的夏季驾驶乐趣。

　　?约翰?雷德芬为《汽车研究》撰稿