悉尼铁路、电车和巴士工会（Rail, Tram and Bus Union）威胁在繁忙的新年期间采取罢工行动，这是一个如何不赢得朋友和影响客户的实物教训。

　　工会正准备让成千上万的悉尼人、游客和度假者陷入困境，或者给他们带来不便，以追求在四年内加薪32%。

　　RTBU成员也在寻求将每周工作时间缩减至35小时，但他们的雇主——明尼苏达州政府——只希望在3年内向工会支付9.5%的工资外加退休金。这两家公司自5月份以来一直在争论，除了最近的另一次罢工威胁外，几乎没有什么迹象。此前，两国劳资关系陷入僵局，导致悉尼在去年11月底陷入停工的边缘。

　　在承诺取消公共部门薪资上限的情况下当选的Minns政府，为吸引新员工和留住经验，大幅提高警察和教师的薪资，开启了劳资关系的痛苦世界。如今，护士和助产士也在争取一年15%的加薪。在与政府争执数月后感到沮丧的RTBU，准备利用公众作为讨价还价的工具。

　　周一，政府和工会就工会的工业行动是否有效展开了技术性争论。12月8日，明尼苏达州政府在联邦法院成功阻止了工会的行动。在法律纠纷未能达成解决方案后不久，8000名会员中75%的人支持从12月28日开始的罢工等各种形式的行动。

　　这次旷日持久的工业行动与工会之前的努力几乎相同，包括火车取消、延误和跳过站点。根据联合政府的分析，根据拟于12月28日重新开始的受保护的工业行动，到1月1日，郊区和城际工作人员的班次限制将逐渐下降到正常最高217公里的近一半。

　　这些禁令可能会对除夕狂欢者造成严重破坏。除夕夜是悉尼铁路网络一年中最繁忙的一天，服务彻夜运行，多达100万人聚集在悉尼港的前海岸，以观赏举世闻名的烟花。

　　2022年，当州政府和RTBU之间的纠纷导致火车服务取消，作为其提高工资和改变城际车队运动的一部分时，当时的反对派领导人明斯明确表示，罢工不会导致铁路工会和联合政府之间达成协议。

　　工会的行动还故意无视公共责任。它准备把成千上万的妇女、儿童和家庭困在一个满是被困的新年前夜狂欢者的中央商务区，这引发了巨大的安全问题，这是不能允许的。RBTU应该立即排除新年罢工的可能性。